Singapore Airlines nya Business Class har skapat stor debatt efter presentationen i Singapore. Det är framför allt färgvalet med grå ytor och gula detaljer som har fått internationella frequent flyer-medier och resenärer att reagera.

Mainly Miles har publicerat artikeln ”Scoot J? Singapore Airlines’ new Business Class colours spark a backlash”, där den nya designen jämförs med lågprisbolaget Scoot.

Även Ben Schlappig från One Mile at a Time har varit mycket kritisk och jämfört designen med en kombination av Scoot och Spirit Airlines.

Kritiken handlar framför allt om fem områden:

• Färgvalet: Grått och gult förknippas av flera med ett lågprisbolag.
• Premiumkänslan: Vissa anser att materialvalen och ytorna saknar den exklusiva känsla man förväntar sig av Singapore Airlines.
• Varumärkesidentiteten: Den nya designen bryter mot flygbolagets traditionella, varma och eleganta uttryck.
• First Class och Business Class: De två kabinerna upplevs av vissa som visuellt väldigt olika.
• Sittbredden: Mainly Miles har även uppmärksammat att den nya Business Class stolen är smalare än dagens lösning.

Vi har också försökt använda AI för att skapa ett exempel på hur färgerna skulle kunna anpassas till den nya First Class kabinen, med en varmare färgpalett som i högre grad för vidare Singapore Airlines traditionella och eleganta designstil.

På FlyerTalk och i kommentarsfälten hos flera resebloggar har debatten också varit omfattande.

Vår bedömning är mer positiv

Vi deltog själva i det exklusiva lanseringseventet i Singapore och fick möjlighet att prova den nya stolen på nära håll.

Vi håller med om att färgvalet är ovant och att det är legitimt att diskutera om designen passar Singapore Airlines etablerade premiumprofil.

Samtidigt anser vi att kritiken i stor utsträckning har överskuggat de faktiska förbättringarna.

Den nya stolen erbjuder bättre komfort, mer genomtänkta lösningar, individuella skjutdörrar och flera intressanta funktioner som kan förbättra upplevelsen på långdistansflygningar.

Det är dock först när vi får testa stolen under en full flygning, med måltider, arbete och en hel natts sömn, som vi kan dra några definitiva slutsatser.

Vår inställning är enkel: Färgvalet kan diskuteras, men kvaliteten på en Business Class produkt måste framför allt bedömas utifrån hur den fungerar för passagerarna.

Her er vårt forslag, laget ved hjelp av AI, der vi har gitt Business Class det samme varme fargeuttrykket som den nye First Class-kabinen.